As ruas de Los Angeles estão em votação enquanto uma nova medida visa tornar as estradas e calçadas mais seguras contra acidentes de carro mortais.
O Measure HLA, também conhecido como Healthy Streets LA, implementaria Plano de Mobilidade 2035que exige recursos de segurança adicionais, como alargamento de calçadas, ciclovias e faixas de ônibus protegidas, elementos rodoviários para evitar excesso de velocidade e muito mais, para melhorar a segurança no trânsito.
As melhorias visam salvar vidas de um número crescente de colisões mortais de carros.
Brooke Rios, educadora e defensora do “Yes on Measure HLA”, disse que já viu muitos perigos ao observar estudantes tentando chegar à escola em uma área de tráfego intenso.
“Já vi estudantes serem atropelados por carros”, disse Rios. “Observei famílias com crianças tentando atravessar ruas movimentadas como Washington Boulevard e Venice Boulevard, que não possuem infraestrutura de segurança. Eles estão literalmente arriscando suas vidas no caminho para a escola.”
Os residentes de Los Angeles terão a oportunidade de votar na Medida HLA nas eleições primárias de terça-feira.
Anúncio na Billboard de “Yes on Measure HLA” visto em Los Angeles em 29 de fevereiro de 2024. (KTLA) Um pneu branco colocado em homenagem a um pedestre que morreu perto de uma faixa de pedestres em Los Angeles. (KTLA) 
Preston Carter, à esquerda, 100, conversa com policiais depois que a polícia diz que seu carro caiu na calçada e atropelou um grupo de pais e filhos do lado de fora de uma escola primária no sul de Los Angeles, quarta-feira, 29 de agosto de 2012, em Los Angeles. Nove crianças e dois adultos ficaram feridos nos destroços. (Foto AP / Mark J. Terrill) 
Os bombeiros do corpo de bombeiros de Los Angeles chegam ao local de um acidente de carro em frente a um restaurante fast food perto do centro de Los Angeles na quinta-feira, 6 de outubro de 2016. O acidente de trânsito deixou um veículo capotado na calçada e outro carro destruído em na pista drive-thru de um restaurante fast-food. (Foto AP/Richard Vogel) 
Socorristas no local de um acidente fatal em Gardena em 11 de fevereiro de 2024. (South Bay Responders) 
Um ciclista é mostrado andando ao longo do trânsito na Rowena Avenue, perto de West Silver Lake Drive, até Lakewood Avenue North, em 13 de agosto de 2015, em Los Angeles, Califórnia. (Lawrence K. Ho/Los Angeles Times via Getty Images) Cinco adolescentes e uma criança de 12 anos estariam supostamente envolvidos em uma perigosa perseguição em alta velocidade que atravessou vários bairros de Los Angeles e terminou em um violento acidente em 18 de fevereiro de 2024. (OnSceneTV) Policiais do Departamento de Polícia de Los Angeles avaliam um acidente perto do centro de Los Angeles na quinta-feira, 6 de outubro de 2016. O acidente de trânsito deixou um veículo capotado na calçada e outro carro destruído na faixa drive-thru de um restaurante fast-food . (Foto AP/Richard Vogel) Anúncio na Billboard de “Yes on Measure HLA” visto em Los Angeles em 29 de fevereiro de 2024. (KTLA) 
Brent Butterworth anda de bicicleta em uma ciclovia protegida no Reseda Boulevard nesta foto de arquivo. (Crédito: Anne Cusack/Los Angeles Times) A estação LA Metro El Monte, conforme imagem em uma imagem do Google Street View. 
Imagens compartilhadas no aplicativo Citizen em 20 de fevereiro de 2024 mostram um acidente fatal no Lago Balboa. Um policial do Departamento de Polícia de Los Angeles colidiu com um motorista na manhã de segunda-feira, e informações das autoridades indicam que o motorista se recusou a sair do veículo após o acidente. (OnSceneTV)
A medida está sendo apoiada pela maioria dos vereadores de Los Angeles, que disseram que as ruas de Los Angeles estão ficando mais perigosas a cada ano.
Só em 2023, 337 pessoas morreram em acidentes nas ruas de Los Angeles, disseram as autoridades municipais, o que marca o maior número já registrado na história de Los Angeles. Cerca de 1.559 pessoas ficaram gravemente feridas em um acidente em 2023. Colisões de carros também são a principal causa de morte de crianças em Los Angeles, de acordo com o Los Angeles Times.
O residente Glen Booker, que apoia a medida, mora perto do Venice Boulevard, perto do Crenshaw Boulevard, há 14 anos, mas ultimamente ele disse que tem medo até de andar em seu bairro.
“Eles simplesmente passam por aqui”, disse Booker sobre motoristas em alta velocidade. “Estamos tentando torná-lo seguro, não apenas para as crianças, mas especialmente para as crianças.”
No entanto, os opositores à medida liderada pelo sindicato dos Bombeiros da Cidade de Los Angeles acreditam que os novos recursos de segurança colocariam vidas em risco ao dificultar os tempos de resposta dos trabalhadores de emergência, como ambulâncias e bombeiros.
“O HLA é enganoso, não salvará vidas”, disse Freddy Escobar, capitão do Corpo de Bombeiros de Los Angeles e presidente do United Fire Fighters Of Los Angeles City. “Isso atrasará a resposta e teremos resultados infelizes quando eles ligarem para o 911.”
Se a Medida HLA for aprovada, poderá abrir caminho para grandes mudanças nas ruas da cidade. O plano poderá levar até 15 anos para ser concluído e poderá custar um estimado em US$ 3,1 bilhões, de acordo com uma análise do oficial administrativo da cidade Matt Szabofigure. No entanto, os apoiantes do HLA disseram que esse número é muito exagerado.
Mais informações que apoiam a Medição HLA podem ser encontrado aqui. As informações dos críticos da medida podem ser encontrado aqui.
