A GM está expandindo o acesso ao Super Cruise com planos para permitir que os motoristas usem o sistema avançado de assistência ao motorista com viva-voz em cerca de 750.000 milhas de estradas nos Estados Unidos e Canadá. A expansão, que quase duplicará a rede Super Cruise da montadora até 2025, incluirá rodovias rurais e secundárias que geralmente conectam cidades e distritos menores.
A atualização ocorre num momento em que os fabricantes de automóveis ultrapassam cada vez mais os limites dos sistemas avançados de assistência ao condutor, numa tentativa de atrair clientes e gerar receitas para além das vendas de veículos.
Super Cruzeiro usa uma combinação de dados de mapas lidar, GPS de alta precisão, câmeras e sensores de radar, bem como um sistema de atenção ao motorista, que monitora a pessoa ao volante para garantir que ela esteja observando a estrada. Quando o sistema é ativado, ele acelera ou freia para manter uma distância selecionada de um veículo à frente, dirige para manter sua posição na faixa e faz mudanças automáticas de faixa para ultrapassar o tráfego mais lento e a capacidade de ativar o sistema enquanto reboca um trailer. A mudança automática de faixa não está disponível durante o reboque, disse a empresa.
A rede ampliada de Super Cruise não estará acessível aos proprietários do Cadillac CT6, Chevrolet Bolt EUV e Cadillac XT6, segundo a empresa.
Ao contrário do sistema de assistência ao motorista Autopilot da Tesla, os usuários do Super Cruise não precisam estar com as mãos no volante. No entanto, seus olhos devem estar direcionados para a frente. A Ford oferece um sistema viva-voz concorrente chamado Blue Cruise, lançado em 2021.
O Super Cruise foi lançado em 2017 como o primeiro ADAS mãos-livres verdadeiro do setor no mercado. No entanto, a GM não era vista como um player dominante – apesar da capacidade do sistema – porque limitava severamente o acesso ao Super Cruise. Durante três anos, o sistema esteve disponível apenas em um modelo, o Cadillac CT6, e ficou restrito a algumas rodovias divididas.
A montadora também expandiu lentamente sua rede de rodovias Super Cruise, primeiro crescendo para 200.000 milhas e então dobrando para 400.000 em 2022. A GM também adicionou o sistema a mais marcas e modelos. Hoje, 15 veículos em todo o mundo possuem Super Cruise, incluindo o Chevy Bolt EUV, Chevy Suburban, Chevy Tahoe e Chevy Silverado, o GM Hummer EV SUV e todos os modelos Cadillac. O Super Cruise com recurso de reboque será oferecido em novos modelos como o 2024 Chevrolet Traverse ou 2024 GMC Acadia
À medida que a GM avançava, Tesla ganhou seguidores em grande parte devido à acessibilidade. A Tesla tornou seu sistema Autopilot padrão em todos os seus veículos e os motoristas poderiam acessá-lo em todas as rodovias. Os sistemas atualizados da montadora, nomeadamente o software Full Self-Driving de US$ 12 mil, ganharam seguidores, adicionaram recursos e podem até ser usados nas ruas da cidade.
