Ele Governo das Canárias continua a defender a reabertura da linha marítima entre Fuerteventura e o porto marroquino de Tarfaya, mas exigiu que A conexão é com toda segurança e garantias. Entretanto, a Associação de Agricultores e Pecuaristas das Ilhas Canárias (ASAGA Canarias) manifestou o seu repúdio à reabertura da rota.
A associação considera que Recuperação da linha poderá levar à entrada massiva de produtos agrícolas e pecuários de origem marroquina nas ilhas e, com issoa propagação de pragas e doençastanto fitossanitários quanto epizoóticos, o que poderia causar prejuízos nas produções locais e a sua vez, um perigo para o rebanho pecuário.
Na Herrera da COPE Canarias conhecemos a opinião de Samuel Marrero, diretor geral do Grupo Capisa. Assegura que Eles estão muito preocupados com esta ligação marítima porque, na sua opiniãoas consequências “serão muito graves para todo o setor primário”.
Samuel Marrero acredita que quem quer que esta linha avance são pessoas que têm “interesses próprios, que podem Eles não estão percebendo o problema fitossanitáriorio que pode atingir todo o arquipélago. Se uma praga ou doença for introduzida, pode até levar a sacrifício de todos os animais de uma ilha em concreto. Se o problema for transferido para outra ilha, pode afetar todo o grupo.”
O diretor geral do Grupo Capisa é convencido de que é algo que vai acontecer e que a partir do momento em que for lançado “vamos ter um problema gravíssimo. Não sabemos quando, mas temos certeza de que isso acontecerá.”.
90 pragas nas Ilhas Canárias que entraram com controlos fronteiriços
Embora desenvolvam diferentes controles de fronteira, do setor eles afirmam que Até 90 pragas diferentes entraram no arquipélago das Canárias. Estão preocupado que isso continue a aumentar devido a esta nova rota marítima e à falta de meios para realizar inspecções mais exaustivas.
Samuel Marrero afirma que introduzir uma doença ou praga no setor é mais fácil do que pensamos. “Estão simples que o caminhão que vem nesse navio estive em um Exploração pecuária marroquina com patologia. Não é necessário nem que seja através de animaisbasta que aquele caminhão ou carro tenha pisado naquela fazenda por um momento para que possa se tornar um vetor da peste na criação de caprinos, bovinos ou todos”.
- Left6:Não há configuração de publicidade para o slot solicitado
Tunera afetada pela cochonilha mexicana / ASAGA
Ele relata que Não devemos pensar que estes problemas surgem em grandes volumes, porque já houve casos de doenças e pragas com introdução de um único produto ou animal.
“Vou explicar um exemplo real para você. Em Setembro de 2022, ocorre surto que afecta ovinos na Península, que nenhum caso deste tipo era conhecido em Espanha há mais de 50 anos. Está provado que Esta varíola entrou no porta-malas de um carro pertencente a uma família em Marrocos. Trouxeram um cordeiro e entraram com o animal pelo Estreito até a Península. O cordeiro, que estava doente, causou mais de 30 surtos de varíola e mais de 50 mil sacrifícios de animais“, Adicionar.
CONSELHO DA GRAN CANÁRIA
Samuel Marrero considera que sim Este caso é transferido para as Ilhas Canárias, “toda a cabine de Fuerteventura teria que ser sacrificada. Não estamos a falar de grandes quantidades, que constituem obviamente um perigo, Estamos falando sobre como qualquer bobagem pode causar uma catástrofe.”.
Ele conclui destacando que este “pode causar a destruição de um setor estratégico para Canariaéque cria riqueza e, consequentemente, destrói muitos empregos”.
