O transportador de pessoas passará acima do Century Boulevard, conectando os viajantes do aeroporto a uma estação de metrô, um centro de transporte terrestre e uma área consolidada de aluguel de automóveis.  (Cortesia dos Aeroportos Mundiais de Los Angeles)

Um veículo automatizado que reduzirá o tráfego e tornará mais fácil para os viajantes usarem o transporte público de e para RELAXADO parece caminhando para outro atraso.

O LAX Automatizado Pessoas Movedor espera-se agora que seja concluído o mais tardar em abril de 2025, de acordo com um relatório publicado por Serviço de classificação Fitchuma das três principais agências de classificação de títulos dos EUA

O sistema de 2,25 milhas visa melhorar a experiência do passageiroaliviar o tráfego e conectar um dos aeroportos mais movimentados do mundo com melhor transporte público com seis novas estações ao longo de sua rota, conectando-se a estruturas de estacionamento, instalações de aluguel de automóveis e uma nova instalação de trânsito do metrô de Los Angeles em O segundo.

O projeto é a peça central de um projeto multibilionário esforço de modernização em LAX.

A maior parte do projeto já está concluída com 93% das obras da estação e 94% da guia concluída, de acordo com um Dezembro de 2023 atualização da Comissão de Serviços Públicos da Califórnia.

Mas o relatório divulgado pela agência de classificação de títulos alertou que meses de desentendimentos entre Aeroportos mundiais de Los Angeles e a empresa escolhida para operar o sistema levaram a atrasos e a um relacionamento tenso entre os dois parceiros.

Essas questões levaram a Fitch a rebaixar a classificação do título do projeto.

O transportador de pessoas passará acima do Century Boulevard, conectando os viajantes do aeroporto a uma estação de metrô, um centro de transporte terrestre e uma área consolidada de aluguel de automóveis. (Cortesia dos Aeroportos Mundiais de Los Angeles)

“Embora o projeto esteja cerca de 96% concluído, a Perspectiva Negativa reflete a probabilidade de que quaisquer problemas de construção não resolvidos, maior deterioração do relacionamento entre as duas partes ou novas disputas durante a fase de testes e comissionamento possam resultar em preocupações adicionais de risco de conclusão de material, ” a agência escreveu em seu 19 de janeiro relatório.

A Fitch também alerta que o projeto tem apenas uma margem de 16 dias entre o cronograma de construção atual e a data limite do credor, que marca essencialmente o prazo para a conclusão da construção. Se esse prazo for ultrapassado, não está claro se o projeto conseguirá obter financiamento para construção.

Os dois lados, no entanto, parecem propensos a chegar a um acordo sobre uma prorrogação, escreveu a Fitch, citando um recente relatório de consultoria técnica.

É o mais recente de uma série de reveses para o projeto, que, como muitos projetos de transporte de Los Angeles, sofreu atrasos na construção, custos crescentes e disputas legais.

O sistema é automatizado carros foram entregues em 2022 e esperava-se que os testes ocorressem naquele ano, antes da data de conclusão de 2023. Mas em agosto de 2023, o projeto foi adiado até 2024 com Classificação de títulos da Fitch relatório novamente citado como o noticiário.

Vagão de trem automatizado LAX para movimentação de pessoas
Um dos veículos do LAX Automated People Mover é exibido em 2 de agosto de 2022 (LAX)

Mesmo que a construção seja concluída em breve e com a cooperação de ambas as partes, a Fitch alerta que o projecto ainda terá de “passar por um rigoroso processo de testes e comissionamento” que, segundo ela, não deverá ser concluído até Abril de 2025.

A KTLA entrou em contato com a LAWA para comentar o novo cronograma sugerido pela Fitch em seu relatório de classificação de títulos. Um porta-voz não comentou quaisquer atrasos no cronograma, mas disse que a autoridade aeroportuária estava “em discussões ativas com o empreiteiro de movimentação automatizada de pessoas para resolver reclamações pendentes”.

Nenhuma informação adicional foi disponibilizada.

Outro projeto automatizado de movimentação de pessoas em Los Angeles enfrentou muitos obstáculos.

Os US$ 2 bilhões Projeto do conector de trânsito de Inglewoodque conectaria a Linha K do Metrô a Inglewood e proporcionaria acesso mais fácil a locais como SoFi Stadium, Kia Forum e Intuit Dome, também sofreu vários atrasos em seus estágios preliminares.

Esse sistema, que será propriedade da cidade de Inglewood, estava originalmente previsto para começar a operar a tempo para os Jogos Olímpicos de Verão de 2028, com a construção começando ainda este ano.

Desde então, esse projeto foi adiado até pelo menos 2030, faltando as Olimpíadas e vários outros eventos esportivos de alto nível, incluindo o Copa do Mundo FIFA de 2026o Jogo All-Star da NBA de 2026 e Super Bowl LXI em 2027.

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