Desenhos das linhas de metrô em Florianópolis feitos por Giovanni (Fotos: Arquivo pessoal)
Cansado de passar horas no trânsito, Giovanni Pereira Zarbato, de 24 anos, imaginou como seria se Florianópolis, a Capital de Santa Catarina, tivesse linhas de metrô para melhorar a mobilidade urbana. O estudante compartilhou os desenhos nas redes sociais e, pouco tempo depois, centenas de pessoas reagiram à publicação.
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Apesar de ser formado em Relações Internacionais e atualmente ser estudante de Gestão, Giovanni, que é natural de Florianópolis, conta que desde pequeno gostou de estudar sobre as questões de mobilidade e ferrovias.
— O mapa de forma alguma seria algo profissional. Eu fiz exercício mental porque sempre penso como melhorar a mobilidade de Floripa — conta.
Os desenhos feitos por Giovanni incluem estações que vão do Norte ao Sul da Ilha, com linhas que ligam Florianópolis ao Continente e continuam por toda a Grande Florianópolis.
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Nos comentários da postagem, outros moradores de Florianópolis elogiaram a ideia do estudante e apoiaram a sugestão de um transporte subterrâneo na Capital.
“Nossa, se tivesse 1 linha só que fosse: Estreito – Centro – UFSC- Lagoa – Praia Mole, já melhoraria a qualidade de vida em 500%, não ter que ficar dando volta em morro desnecessária”, comentou um seguidor.
“Se colocassem um metrô em Florianópolis eu mudava amanhã”, disse outra pessoa. “Eu penso nisso todos os dias!”, falou outra.
Confira os desenhos
Linhas que ligam Florianópolis ao Continente (Foto: Arquivo pessoal)
Linha Biguaçu – Tijucas (Foto: Arquivo pessoal)
Linha São José – São Pedro de Alcântara via Antônio Carlos (Foto: Arquivo pessoal)
Linha Palhoça – Santo Amaro da Imperatriz (Foto: Arquivo pessoal)
Linha de metrô em Florianópolis (Foto: Arquivo pessoal)
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O que diz especialista sobre a ideia de um metrô em Florianópolis
De acordo com o professor de Planejamento Urbano da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Elson Pereira, um metrô em Florianópolis seria possível em questões técnicas, entretanto por questões econômicas, não seria viável.
— O metrô é uma opção de transporte em massa para aglomerações densas. Do ponto de vista técnico, é possível, mas não do ponto de vista econômico — explica.
Segundo ele, para implementar o transporte subterrâneo seriam necessários US$ 150 milhões por quilômetro, o que significa um custo alto para uma densidade populacional que Florianópolis não possui.
— O Planejamento de Mobilidade Urbana Sustentável (Plamus) previu a necessidade de 100 quilômetros de BRT na Grande Florianópolis. Isso daria um1 bilhão de dólares (cinco bilhões de Reais).
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Confira os comentários sobre o metrô em Florianópolis
Postagem feita por Giovanni (Foto: Reprodução, Redes sociais)
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