Enquanto muitos nas montanhas de San Bernardino desfrutavam da primeira forte nevasca do ano, a tempestade causou condições escorregadias e dores de cabeça no trânsito ao longo de algumas estradas nas montanhas.
Em Big Bear, a bela paisagem branca e invernal já havia começado a atrair visitantes para a vila, alguns deles até aproveitando para lutar na neve, mas apesar do pitoresco manto de neve, os motoristas da área lutavam contra as condições perigosas. .
Vários veículos fizeram uma parada abrupta para evitar colisão na Rodovia 18 em Running Springs. Isso foi depois que Shelby Nelson, da KTLA, soube que dois veículos bateram e causaram o engarrafamento.
Um caminhão preso naquele barulho escorregou no meio da estrada e ficou preso.
Em Lake Arrowhead, outro veículo teria perdido o controle e colidido com um limpa-neves que se aproximava.
Com muito gelo preto na estrada, o Distrito 8 de Caltrans manteve postos de controle enquanto implementavam o controle de corrente de nível R2, o que significa que os veículos sem tração nas quatro rodas ou nas quatro rodas são obrigados a ter correntes nos pneus.
No início da tarde de quarta-feira, elevações mais altas como Snow Summit receberam de 7 a 10 centímetros de neve, com 5 centímetros de neve caindo em Wrightwood, onde, de acordo com um porta-voz da Caltrans, o controle da corrente foi suspenso.
Apesar da série de problemas causados pelo clima úmido e nevado, os foliões aproveitaram para aproveitar. Pelo menos um grupo de pessoas que esteve em Sequoia disse que dirigiu até Big Bear para ver neve.
“Na viagem em si, estava chovendo e chovendo torrencialmente e tudo mais”, disse Ernesto Mendoza à KTLA. “Finalmente chegamos aqui e vamos brincar na neve. Vamos andar de trenó e fazer uma luta de bolas de neve.”
Sem tração nas quatro rodas, Mendoza destacou que sua caminhonete estava preparada com correntes nos pneus.
“Colocamos as correntes lá porque, assim que subimos, eles disseram: ‘Você precisa ter correntes’”, explicou ele.
Embora grande parte da neve tenha caído nas primeiras horas da manhã, um aviso de clima de inverno permanece em vigor até as 20h de quarta-feira.
Um motorista de guincho que falou com a KTLA disse que se os motoristas não tiverem AAA ou um motorista de guincho, a taxa para ser rebocado montanha abaixo é de cerca de US$ 300.
