A Volkswagen está entrando no jogo ChatGPT. A montadora alemã anunciou segunda-feira às CES 2024 em Las Vegas planeja adicionar um chatbot com tecnologia de IA em todos os modelos Volkswagen equipados com seu assistente de voz IDA.
Por que? Para motoristas que desejam que um chatbot baseado em IA leia o conteúdo pesquisado em voz alta para eles, é claro.
O chatbot baseado em IA, baseado no produto Chat Pro da empresa de software Cerence, será lançado no segundo trimestre, começando pela Europa. Os modelos que recebem o chatbot de IA incluem a linha de EVs da Volkswagen, como ID.7, ID.4, ID.5, ID.3, bem como seus novos veículos Tiguan, Passat e Golf.
Por enquanto, os modelos da Volkswagen nos Estados Unidos não terão o recurso. A Volkswagen disse que estava “sendo considerado”.
Bate-papoGPT é um chatbot de IA gerador de texto desenvolvido pela OpenAI, uma empresa que se lançou na estratosfera de startups de tecnologia movimentadas no ano passado. A Volkswagen é certamente a maior montadora até o momento a fazer planos para integrar o ChatGPT em seus veículos. Mas não é o primeiro. Mercedes-Benz adicionou o AI-bot conversacional ao seu sistema de infoentretenimento MBUX em junho passado.
Tal como a Mercedes, a Volkswagen integrou o ChatGPT no backend do seu assistente de voz IDA, que os condutores podem usar para controlar o infoentretenimento, navegação e ar condicionado, ou para responder a questões de conhecimentos gerais.
O ChatGPT irá além dessas capacidades básicas, diz a Volkswagen, oferecendo exemplos como “Enriquecendo conversas, esclarecendo dúvidas, interagindo em linguagem intuitiva, recebendo informações específicas do veículo e muito mais – totalmente sem usar as mãos.”
Assim que o recurso for lançado, os motoristas interagirão com o assistente de voz IDA como antes. O assistente de voz é ativado com o Palavra de ativação “Hello IDA” ou pressionando o botão no volante. Se o assistente de voz não conseguir atender à solicitação – algo além, Ei, IDA, qual é a previsão do tempo? – será encaminhado anonimamente para IA. A resposta virá através do assistente de voz IDA para que os motoristas nem saibam quando o ChatGPT está ou não em uso.
ChatGPT pode ser apenas o começo para a Volkswagen. O CEO da Cerence, Stefan Ortmanns, disse que as duas empresas irão “explorar a colaboração para projetar uma nova experiência de usuário baseada em modelo de linguagem grande (LLM) como base do assistente automotivo de próxima geração da Volkswagen”.
Deve-se notar que este lançamento é separado do que a Cariad, o braço de software da empresa controladora do Grupo VW, está trabalhando. A Cariad foi formada em 2020 para resolver os problemas da VW com software. No entanto, essa unidade teve seus próprios desafios no ano passado, incluindo um atraso no lançamento de software e uma mudança executiva.
