Os fabricantes de automóveis chineses estão se fortalecendo em 2024. Marcas como Aiways, BYD, Lynk&Co ou MG Eles adicionarão modelos aos seus portfólios. Em primeiro lugar, o Aiways U5. Além de um design cuidado ao mais ínfimo pormenor e de tecnologias de ponta, se há um atributo que define este modelo, o primeiro veículo 100% eléctrico da marca, é a sua impressionante amplitude, não só pela generosa carroçaria. , mas também pelo design inteligente da sua plataforma MAS. Isto significa que este SUV funcional, além de oferecer espaço para toda a bagagem, também oferece habitabilidade incomparável para passageiros grandes e pequenos.
Selo MUNDO
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O ano de 2023 foi intenso para a marca BYD em Espanha, pois além de marcar a sua chegada à Europa e ao nosso país, com 11 concessionários, apresentaram nada menos que cinco novos modelos 100% elétricos. O mais recente a chegar é o Selo BYD, um sedã grande que se enquadra perfeitamente no perfil de comprador deste segmento. Também lançará um novo SUV elétrico com cerca de 500 km de autonomia, o Seal U.
O novo OMODA 5, que começará a ser vendido em Espanha no final deste mês de janeiro, chega ao nosso mercado com garantia oficial do fabricante de 5 anos ou 100.000 quilómetros. A OMODA pode oferecer esta garantia pela qualidade do design, produção, componentes e materiais dos seus automóveis, que são submetidos aos mais rigorosos testes de fiabilidade durante a sua fase de desenvolvimento. Esta extensa garantia pode ser transferida ao próximo proprietário do veículo e ajudará a aumentar seu valor de revenda.
OMODA 5
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A mobilidade está a mudar e um dos grupos que melhor a conhece é a Invicta, que vai lançar o Spartan, um veículo todo-o-terreno 100% elétrico com tração integral conectável e redutora e com uma estética absolutamente retro. Disponível em três cores (preto, verde e marrom), pesa 1.900 kg e pode rebocar outros 2.500 kg e atinge velocidade máxima de 130 km/h. Sua bateria de 63 kWh proporciona cerca de 250 km de autonomia.
Espartano invencível
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É muito provável que a futura licença B1 leve a uma maior utilização de microcarros no nosso país a partir do próximo ano. Portanto este Invicta Pocco pode ser uma alternativa, um bilugar com menos de três metros de comprimento garante uma autonomia de 150 km e também carrega numa tomada Schuko doméstica em apenas 6 horas. A sua velocidade máxima é de 90 km/h e estará disponível por cerca de 16 mil euros, cujo plano e financiamento do Moves poderá ser inferior a 11 mil.
E o Pony, com um pouco mais de potência, autonomia e espaço (sua capacidade de porta-malas ultrapassa os 700 litros, apesar de ter 3,1 metros de comprimento). Novamente, estamos falando de um bilugar que oferece 100 km/h de velocidade máxima, 170 km de autonomia, 20 kW de potência e cluster interno com duas telas de 12 polegadas que proporcionam mais digitalização e conectividade à cabine.
A MG chega com um modelo bastante marcante, o MG Cyberster. Significa um regresso à essência dos clássicos desportivos da marca. Chegará a Espanha no verão de 2024 e a sua gama será composta por dois motores 100% elétricos, nas versões tração traseira ou tração integral, com 314 ou 544 CV de potência, respetivamente.
MG Ciberster
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Também o MG3, veículo urbano de nova geração, o primeiro carro híbrido da história da fabricante. E um novo SUV cupê que chegará no final do ano, e sobre o qual ainda não há muitas novidades.
Outras marcas, até agora desconhecidas, que entrarão no mercado em 2024 são a Neta Auto, marca do grupo New Energy Automobile (HOZON), que lançará dois modelos elétricos: o Neta GT e o crossover médio Neta, o GT distingue-se por ser um modelo com design desportivo.
Também a Great Wall Motors, ou chamada GWM, com três modelos de entrada, e outro que chegará no final do ano: os SUVs Wey 03 e 05, que são híbridos plug-in de longo alcance, e a linha Ora de carros elétricos. O primeiro a estrear será o compacto Ora 03.
Por fim, teremos que ficar de olho na Jaecoo, que anuncia um futuro modelo híbrido plug-in, o Jaecoo J7 PHEV; ou HiPhi, com seus modelos HiPhi X, HiPhi Y e HiPhi Z.
