gato piscante pássaro verde

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Estive em Los Angeles no início desta semana, onde entrevistei Waymo co-CEO Tekedra Mawakana no palco do nosso evento StrictlyVC LA. Você pode assista a entrevista completa aquique cobre suas opiniões sobre o projeto Apple Car, o “tour comunitário” da empresa em Los Angeles, se a Waymo aprendeu alguma coisa (ou mudou) após o desastre do Cruise e se está comprometida em permanecer em São Francisco mesmo que o vandalismo de seus robotáxis continuou.

Na manhã seguinte (e por total coincidência), o Comissão de serviços públicos da Califórnia aprovou a inscrição da Waymo para operar um serviço comercial de robotáxi em Los Angeles, na Península de São Francisco e nas rodovias de São Francisco. A aprovação remove a última barreira para a empresa Alphabet cobrar pelas viagens nessas áreas expandidas. É importante ressaltar que abre um novo território para Waymo em uma das maiores cidades do país e desbloqueia uma rota para o Aeroporto Internacional de São Francisco, localizado ao sul da cidade.

As novidades desta semana também incluem Ford dando aos seus proprietários de EV acesso aos Superchargers Teslao Comissão de Segurança e Câmbio carregando Lordstown Motors com enganar investidores, Toyota praticamente pagando às pessoas para comprarem seus Mirai movido a célula de combustível de hidrogênio e mais!

Vamos!

Um passarinho

Arrivista EV Fisker tem lidado com muita coisa ultimamente – desempenho inferior às suas próprias metas de vendas, lidando com problemas de qualidade e atendimento ao cliente e mudando de um modelo de vendas diretas para tentar contratar parceiros revendedores.

Na semana passada a empresa anunciou que vai cortar 15% de seu pessoal como parte dessa transição e precisa de mais dinheiro para sobreviver. A Reuters informou na sexta-feira que está em negociações com a Nissan para colaborar em uma picape elétrica, em um movimento que pode salvar a startup.

A alguns passarinhos nos disse que essas negociações já duram mais de um ano e que não foi a única montadora japonesa que conversou com Fisker sobre uma possível colaboração – Fisker também manteve conversações com a Mazda. Mas a Nissan é a última sobrevivente e o seu interesse contínuo surge num momento crucial para a problemática startup.

Tem uma dica para nós? E-mail Kirsten Korosec no [email protected] ou Sean O’Kane [email protected]. Se você preferir permanecer anônimo, Clique aqui para entrar em contato conoscoque inclui SecureDrop (instruções aqui) e vários aplicativos de mensagens criptografadas.

Oferta da semana

dinheiro a estação

Estrela polar tem um pouco mais de espaço para respirar agora que a empresa sueca de veículos elétricos – que é propriedade da chinesa Geely Holdings – garantiu um empréstimo de US$ 950 milhões de uma dúzia de bancos.

Por que isso Importa? Estes são fundos essenciais necessários para manter os planos de EV da Polestar avançando após a decisão da Volvo de retirar o seu apoio financeiro à montadora elétrica. A empresa tinha cerca de US$ 770 milhões em caixa no final de 2023, de acordo com registros regulatórios.

No entanto, o financiamento não resolve todos os problemas financeiros da Polestar. Mesmo com esta nova injeção de capital, a empresa afirmou que continuará cortando custos e buscando eficiência, inclusive com demissões. A Polestar, que cortou 10% dos empregos desde meados de 2023, disse que planeja fazer outro corte de 15% este ano. A empresa divulgou anteriormente o corte de 15% nos empregos, que afetará cerca de 450 pessoas.

Outras ofertas que chamaram minha atenção…

Energia de alcancea startup que desenvolve reboques elétricos para caminhões comerciais arrecadou US$ 23,5 milhões em uma rodada de financiamento liderada pela Trousdale Ventures, com participação da UP.Partners, R7 e Yamaha Motor Ventures. Range arrecadou US$ 31,5 milhões até o momento.

Leituras notáveis ​​e outras informações

Veículos autônomos

Adeus Carro da Apple; nós nunca te conhecemos. Sim, isso mesmo, a Apple planos encerrados construir e vender um carro elétrico autônomo. Não se preocupe, daqui a alguns meses certamente receberemos rumores de que, afinal, ele está de volta. ;D

Repórter Sean O’Kane soube que a Apple provavelmente está demitindo centenas de funcionários da equipe e todo o trabalho no projeto foi interrompido. Alguns mudarão para projetos generativos de IA da Apple, de acordo com a Bloomberg, que relatou pela primeira vez o cancelamento do projeto. Outros terão 90 dias para encontrar uma transferência para outras funções dentro da empresa ou serão demitidos. O projeto do carro ainda contava com cerca de 1.400 funcionários trabalhando, segundo um funcionário que obteve anonimato por não estar autorizado a falar sobre seu trabalho. Nota: aqui está uma linha do tempo do projeto de uma década.


GM está guardando seu custom-built Robotáxis Cruise Origin em uma fábrica extinta em Michigan.

Mocional disse aos funcionários que cortaria cerca de 5% de sua força de trabalho (menos de 70 pessoas), aprendeu o TechCrunch. Os cortes afetam principalmente funções administrativas e alguns funcionários que trabalham em Boston, uma das várias cidades onde testa veículos autônomos. O outro detalhe muito importante das fontes é que a empresa precisa garantir mais financiamento. Isso significará que a Hyundai pagará toda a conta da joint venture que antes compartilhava com a Aptiv ou encontraria outro parceiro.

Veículos elétricos, baterias e carregamento

Xiaomi mostrou seu primeiro carro elétricoo SU7, no Mobile World Congress.

Tecnologia no carro

Amazonas parou de vender o Câmera de carro anelar.

As rodas desta semana

Um veículo autônomo Waymo operando em uma rua arborizada em Santa Monica.

Créditos da imagem: Allen J. Schaben/Getty Images

Esta semana eu não estava dirigindo; Eu estava andando em um carro sem motorista Waymo robotáxi. Já fiz vários passeios em robotáxis Waymo, mas nunca em Los Angeles. Esta viagem forneceu um teste interessante de como esses robotáxis lidam com bloqueios inesperados.

Momentos depois de entrar no Waymo, o veículo se aproximava de uma placa de pare quando encontrou um pequeno acidente entre dois carros dirigidos por humanos. Engraçado, outro Waymo sem motorista estava bem na minha frente. Um funcionário dos correios, que também ficou preso, acabou entrando em uma faixa de conversão e fazendo meia-volta.

Meu carro sem motorista ficou parado e comecei a me perguntar se algum dia ele iria se mover. Logo apareceu uma mensagem na tela sensível ao toque informando que “nossa equipe está trabalhando para que você se mova”. Um momento depois o veículo deu ré alguns metros e fez a mesma manobra que o carteiro fez. Provavelmente foi um incidente quando a orientação remota foi fornecida. Cerca de dois minutos foram adicionados à minha viagem devido ao engarrafamento.

Em breve postaremos um vídeo do passeio!

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